Vklop zvočnika
Pred časom smo pogledali, kako se delovanje nekaterih avtomobilskih zvočnikov in nizkotoncev po tem spremeni'smo vlomili. Analizirali smo, kako so se parametri Thiele/Small vzorčnega nizkotonca spremenili po večurnem predvajanju. Kar smo storili'V tem členu sem ustrezno pojasnil, ali je bilo treba zvočnike pred uporabo vlomiti ali ne.
Deli zvočnika ali nizkotonskega zvočnika
Pustiti'Začnite s pogledom na osnovne dele zvočnika ali nizkotonca. mi'Uporabil bom to čudovito izrezano risbo globokotonca Hertz Mille, da vidim, kateri deli se premikajo in razumem, kaj se spremeni, ko voznik"vdre."
Vklop zvočnika
Označil sem dele nizkotonskega zvočnika, ki so nameščeni't se premikajo v svetlo modri barvi in tisti, ki se veliko premikajo, v rumeni. Komponente, ki pritrdijo gibljive dele na nepremične dele, so označene z zelenimi puščicami. Gibljivi deli so statični drug glede na drugega. Zato ne bi smeli't se upogibajo ali deformirajo, ko potujejo naprej in nazaj. Kar zadeva dele, ki se lahko spremenijo glede na skladnost, ko se uporablja zvočnik, se moramo ukvarjati le s pajek in prostor.
Naloga prostorskega zvoka je predvsem ohranjanje zgornjega dela stožca na sredini v košari in zagotavljanje gibljivega spoja, ki bo preprečil mešanje zvoka, ki nastane na sprednji strani stožca zvočnika, z zvokom, ki prihaja od zadaj. V večini avtomobilskih zvočnikov je prostorski okvir narejen iz pene ali gume. Vendar pa nekateri visoko učinkoviti zvočniki v slogu PA uporabljajo nagubano tkanino kot prostor. Na splošno obdaja don't običajno spremeni skladnost prek zvočnika'življenjske dobe, razen če se penasti obrob posuši in pokvari.
Zdaj pridemo do pajka. To je primarna komponenta, ki nadzoruje gibanje stožca. Nedvomno: pajek je pomlad. Oxfordski angleški slovar opredeljuje pomlad kot"prožna naprava, običajno spiralna kovinska tuljava, ki jo je mogoče pritisniti ali potegniti, vendar se ob sprostitvi vrne v svojo prejšnjo obliko, ki se uporablja predvsem za stalno napetost ali absorpcijo gibanja." Če (previdno) pritisnete na stožec ali pretakate tok skozi glasovno tuljavo, se bo stožec premaknil. Ko odstranite to silo na sestavu stožca, se stožec vrne v položaj mirovanja.
Pajek, ki se uporablja v zvočniku, se razlikuje od te spiralne kovinske vzmeti v peresu ali vzmetenju vašega vozila, ker'Izdelane so iz tkanih materialov, kot so bombaž, bombaž in poliester, guma, akril ali aramidna vlakna (Kevlar ali Nomex). Pajki, izdelani iz tkanih materialov (vse razen gume), so bili impregnirani s smolo za povečanje njihove togosti. Pajki so zasnovani z linearnimi ali progresivnimi zvitki za spreminjanje njihove skladnosti na različnih ravneh izleta. Prav tako lahko debelina niti uporabljenih pri tkanju in količina dodane smole bistveno spremenita skladnost.
Premer pajka glede na premer odprtine v njegovem središču za tvorbo glasovne tuljave igra tudi vlogo pri njegovi odpornosti proti gibanju in prizadevanju, da se sklop stožca vrne v položaj mirovanja. Z vidika zasnove pretvornika je pajek ključna komponenta pri določanju Thiele/Small parametrov pretvornika in njegovega delovanja. Trd pajek lahko povzroči zelo visoko kakovostno zasnovo, ki zvoni in niha okoli resonančne frekvence, medtem ko ima združljiv pajek lahko nizek Qms, zaradi česar se stožec graciozno umiri in proizvede lep, tesen zvok.
Ko se stožec premika naprej ali nazaj, se prostor med zvitki v pajku podaljša. Če je krpa močno dopirana s smolo, lahko ob prvem ročnem pritisku na stožec celo slišite rahlo pokanje ali gubanje. To raztezanje tkanega materiala in smole bo zmanjšalo skladnost pajka. Ta sprememba povzroči premik parametrov Thiele/Small in lahko povzroči spremembo v gonilniku's frekvenčni odziv.
Vklop zvočnika
Pajki so na voljo v različnih materialih in velikostih, ki ustrezajo različnim aplikacijam.
Vlom zvočnikov v primerjavi z motorjem v vozilu
V avtomobilski industriji je splošno prepričanje, da je treba nove motorje avtomobilov in tovornjakov nežno vtiči, da bodo zdržali dolgo. Zgodba pravi, da so bati' kompresijski in oljni obroči se morajo namestiti ali namestiti v stene cilindra. Menda postopek vdora poveča kompresijo. Nekatere ploščate odmične gredi s pomičnimi pogoni potrebujejo ustrezen postopek vdelave pri višjih vrtljajih motorja, da se zagotovi, da so komponente pravilno podmazane.
Za dolgo življenjsko dobo motorja je zelo pomembno zagotoviti, da se je motor ustrezno ogrel, preden položite nogo na tla. Če olje ni't segreti in pravilno teče skozi vse dele motorja, lahko stik kovine na kovino povzroči prezgodnjo obrabo. Vsaj hladno olje ne't teče tako enostavno, motor pa bo zapravil več energije pri delovanju. Kljub temu vedno sledite proizvajalcu's predlogom za vlom, da ohranite svojo garancijo.
Vklop zvočnika
Lahko'ne škodi, če nežno vlomiš motor novega avtomobila. Vedno sledite proizvajalcu'navodila lastnika's priročnikom.
Zdaj pa nazaj k našemu govorcu. Glede na materiale, uporabljene za izdelavo pajka, bo morda potreboval nekaj časa, da se raztegne v tisto, kar bi veljalo za njegovo končno delovno stanje. Če je'je trd, ko je nov, se lahko po določenem času predvajanja pri visoki glasnosti zmehča ali sprosti. Če si nežen in ne'ne predvajajte zvočnika glasno, nič se ne bo raztegnilo, kajne? Ko jaz'm nastavim za pregled zvočnika, dam vozniku nizkofrekvenčni signal, da izvede vzmetenje. Običajno pustim, da se zvočnik predvaja vsaj pet ur, včasih pa tudi 10. Majhni vozniki lahko vidijo le 3 ali 4 vate moči, da zagotovijo zadosten izlet. Nizkotonski zvočnik bo morda potreboval 25 vatov, da zažene stožec.
Kaj's Najboljši za moje nove avtomobilske avdio zvočnike?
Če ti'če ste kupili nove zvočnike ali nizkotonec za vaš avto ali tovornjak, prva stvar, ki jo morate vedeti, je, da lahko v njih uživate takoj. Če potrebujejo nekaj časa za vdor, naj se to zgodi. Povečajte glasnost in spravite stvari v optimalno delovno stanje. Edini način, da ugotovite, ali se bo dizajn zvočnika spremenil (z vidika potrošnika), je izmeriti njegove parametre, ko je popolnoma nov, nato pa spet po več urah predvajanja. Če se spremenijo, potem ti'lahko grem. Če bi se't, ti'še vedno lahko gremo. Vidite vzorec?
Recimo ti'če imate nameščen avdio sistem, ki bo kalibriran z digitalnim signalnim procesorjem. V tem primeru lahko spremembe skladnosti vzmetenja zvočnika ali nizkotonca vplivajo na sistem's frekvenčni odziv. Namestite sistem, ga kalibrirajte in uživajte. Dogovorite se za sestanek, da po nekaj mesecih igranja preverite kalibracijo in preverite, ali potrebuje prilagoditev.
Vklop zvočnika
Če v svoj zvočni sistem vključite DSP ali EQ, razmislite o preverjanju kalibracije po stotih urah predvajanja.
