Do tega'razložili razliko v učinkovitosti med vstopno stopnjo, slabo zasnovanimi in premium avto avdio ojačevalniki. Upamo, da boste'našli to informativno, in zdaj je'čas smo si pomno pogledali avto avdio zvočniki. Nobena avto avdio komponenta je bolj ključnega pomena kot zvočniki za reprodukcijo glasbe s točnostjo in jasnostjo.
Ta serija člankov bo analizirala impedanco, frekvenčni odziv, izhodno zmogljivost in distorzne značilnosti različnih avtozvočnih zvočnikov. Cilj je tistim, ki želite nadgraditi jasnost in učinkovitost vašega zvočnega sistema, dati jasno korelacijo med funkcijami oblikovanja, specifikacijami in končno zmogljivostjo.
Kakovost zvočnika OEM
OEM honda Civic zvočnika.
Tovarniško nameščen Honda Civic Zvočnik
Imam komplet zvočnikov od Honde Civic za našo prvo temo. To je woofer (brez tweeterja) z učinkovitim premerom 125,5 milimetra, merjenim od sredine okolice na eni strani voznika do centra na drugi strani. Konček je narejen iz ročnega rumenega vlakna, ki bi lahko bilo iz stekla ali aramidne sestave. Pokrov prahu je oblikovan iz mehkega tekstila, vendar je precej manj tog. Zvočnik ima gumijasto okolico, ki traja dlje od pene.
Mehansko ima zvočnik razmeroma majhen premer ravno linearan pajek, ki je bil privezan na 1-centimetrsko glasovno namotano prej. Tam's brez hladilnega ventila na zadku magneta ali izdiha pod pajkovo pritrditveno steno. Košara je oblikovana iz polikarbonata, ojačanega s steklenimi vlakni, in ima šest globoko ojačanih nabojev. Kot je značilno za OEM zvočnik, prirobnica vključuje vgrajenega preslednika z integriranim tesnilom, ki bo zvočnik pripeljal ven blizu rešete v notranji plošči za obrobo vrat. Na splošno, poleg majhnega glasu coil in pomanjkanja hladilne tehnologije, zasnova ne ponuja nič pomena, da se pritožujejo.
Kakovost zvočnika OEM
Številni OEM zvočniki vključujejo pritrditvene določbe, ki vstavijo konec blizu notranjega trim panela'rešeto.
Kakovost zvočnika OEM
Ali je kaj, kar lahko razločimo v smislu uspešnosti iz izmerjenih parametrov Thiele/Small? Najprej vidimo, da ima voznik relativno visok skupni Q (Qts) 0,69. To bo dodalo malo rezonantne bum v izhodu v spodnji srednji bazi. Ono'je po možnosti dober design trade-off za zvočnik, namenjen za uporabo brez subwoofer, saj bo dodal dotik topline zvoku. Vendar pa bo v absolutnem smislu to nekoliko neželeno izkrivljanje. Nazadnje, predvidena učinkovitost je razmeroma visoka pri 89,04 dB SPL, ko se vozi z 1 vatom moči in meri na 1 meter. To je normalno tudi za OEM zvočnik, saj trguje z nizko frekvenčni izhod za povečanje izhoda na višjih frekvencah. ~10-gramska gibajoca masa podpira to teorijo.
Pustiti'si oglejte, kaj je bassBox Pro simulacijska programska oprema predvideva, da bo ta gonilnik naredil v naših 3-kubičnih testnih ogradah. Izbral sem ta glasnost, kot je'običajno dovolj velik, da ima minimalen učinek na voznika'in simulirati, kako se bo zvočnik obnašal v vratih ali na polici za pakete.
Kakovost zvočnika OEM
Nizko frekvenčni odziv našega Honda zvočnika na vratih v neskončni uporabi.
Kot lahko vidite iz zgornjega grafa, je to bolj vmesni voznik kot woofer. Mislim, da na 30-watt ravnanje z močjo, ki temelji na zmanjšani velikosti glasu coil in pomanjkanje hlajenje funkcij. V smislu napovedi ima voznik -3 dB frekvenco 98 hertz in bi imel veliko koristi od uporabe s subwooferjem.
Kakovost zvočnika OEM
Impedanca Honde Civic's 6,5-palškim zvočnikom vrat.
V tem grafu lahko vidimo še kaj drugega. Nekaj je povzročilo opaziti rezonantni vrh na približno 700 do 800 Hz, v odzivu pa so še dodatni wiggli pri 2,4, 3,7 in 5,2 kHz. Te so lahko posledica stožca, pokrova prahu ali obsežne rezonatorje. Mi'bo videl, ali se kateri od teh prevede v količinsko izkrivljanje pri akustičnih meritvah.
Akustične meritve zvočnika
Z voznikom, naloženim v mojo 3-kubični testno ohišje, sem ga namestil na tla mojega laboratorija. Mikrofon iz clio žepa je 1 jard nad zgornjim robom stoža, kjer sreča okolico. Mi'uporabite to pozicijo za vse zvočnike, ki grejo naprej. Mi'začne preskušanje z merjenjem frekvenčnim odzivom pri povečanju ravni pogona. Čeprav ni posebnega standarda,'Bo klon, kar Vance Dickason uporablja pri testih pretvornika v reviji Voice Coil z 0,3, 1, 3, 6, 10 in 15 voltov. Ono'dvomi, da bo voznik ostal lineaden pri izhodu na 10- in 15-voltnih ravneh, saj so te vrednosti enačbe 25 in 56 vatov moči v 4-ohmsko obremenitev. Dodal bom 2-voltno meritev, ki je izmerjena z 1 vatom v 4-ohm obremenitev.
Preden pridemo v analizo zvočnika, moramo razumeti nekaj stvari o meritvah. Najprej je mogoče prezreti podatke pod 30 Hz. Ni izhoda 100 dB SPL pri 10 Hz. Drugič, dip pri 130 Hz je odsev v prostoru. Tudi to je mogoče prezreti. Vemo, da je to akustična odpoved, ker ni dip ali vrh v impedance ali izkrivljanje krivuljah. Oprostite, ne vem.'Slučajno imam na razpolago anehoično komoro. V tem času, sem'bo še naprej nakup loterije vstopnice!
Kakovost zvočnika OEM
Frekvenčni odziv tega Honda zvočnika pri pogonu z 0,3-voltnim RMS pregledom.
No, tukaj'Je naš prvi pogled na Honda zvočnik. Od 160 Hz do 1,5 kHz je odziv ustrezno ravno glede na neanehoične značilnosti mojega laboratorija. Od 1,5 do 5,5 kHz, je bump v izhodu približno 6 dB.
Kakovost zvočnika OEM
Frekvenčni odziv tega hondnega zvočnika, ko se vozi s 3-voltnim RMS pregledom.
Glede frekvenčni odzivi ostajajo stvari lepe in lineane. Vse frekvence so spet približno 10 dB glasneje. Kaj je't tako dobro je harmonična izkrivljanje značilnosti. Bump se pojavi med 700 in 900 Hz pri skoraj 2% izkrivljanja. To bi bilo zvočno, če ne bi bilo zakopano z drugimi zvočnimi informacijami. Izkrivljanje v bas frekvencah, 70 Hz, je več kot 3%. Ta 3-voltna raven pogona je približno 2,25 vata moči za nominalni 4-ohm zvočnik.
Kakovost zvočnika OEM
Frekvenčni odziv tega Honda zvočnika pri pogonu s 6-voltnim RMS pregledom.
Stopnja pogona 6 voltov je približno 9 vatov moči v 4-ohm obremenitev. Zgornji graf kaže, da se je izkrivljanje na vseh frekvencah povečalo za več kot povečanje temeljne proizvodnje. Na primer, ko se vozi s 3 volti pri 900 Hz, je bil THD okoli 2%. S 6 volti se je izkrivljanje povečalo na 3%. Se spomniš tiste luknje, ki smo jo videli na grafu impedance okoli 800 Hz? No, zdaj je'je nazaj kot vrh v grafu izkrivljanja. Ti'bi bili presenečeni, kaj se lahko naučite iz impedance grafov.
Kakovost zvočnika OEM
Frekvenčni odziv tega Honda zvočnika pri pogonu z 10-voltnim RMS pregledom.
Čeprav smo pobrali le približno 3 dB več izhoda, se je izkrivljanje znatno povečalo. Imamo 7% izkrivljanje na 800 Hz in več kot 3,5% pri 200 Hz. Če pogledamo navzdol v bas regiji, je 80 Hz na približno 10% skupno harmonično izkrivljanje. Skratka, ta zvočnik bi zvenel precej slabo, ko bi se vozil z veliko več kot 10 do 15 vatov moči in bi kričal na 25 vatov.
Boljši zvočniki ponujajo boljšo učinkovitost
V smislu vzpostavitve temeljev za naše meritve in primerjave govornikov,'Ustavili se bomo tukaj. Ta članek bo služil kot merilo za to, kar je izgledalo kot razumna kakovost OEM zvočnika. Mi'Preizkusite nekaj zvočnikov, ki bi lahko bili boljši in nekateri, ki bi lahko bili hujši v naslednjih nekaj mesecih. Te informacije bi nam morale omogočiti, da razvijemo korelacijo med funkcijami oblikovanja in zmogljivostjo. V tem času, če'ponovno nakupovanje za nove avto avdio zvočnikov, spustite na vaš lokalni specialitetni mobilni izboljšave trgovec za avdicijo nekaj možnosti za vaše vozilo.
