(1) Zmogljivost in lastnosti avtomobilskih zvočnikov
Nekateri verjamejo, da so zvočniki avtomobilskih avdio sistemov popolnoma enaki tistim pri gospodinjskih aparatih. To stališče je napačno, saj sta v bistvu enaka glede frekvenčnega odziva, moči, impedance, občutljivosti itd. Vendar pa obstajajo pomembne razlike v tehnologiji izdelave, materialih, strukturi in okolju uporabe.
Okolje uporabe je drugačno:
1) Temperatura: pri uporabi zvočnikov gospodinjskih aparatov v prostoru je temperaturna razlika majhna, ko je avto parkiran na prostem, pa je izjemno hladno in vroče, temperatura v avtomobilu pa se močno razlikuje glede na podnebje;
2) Odporen na vlago: avtomobili morajo biti zaščiteni pred vlago med dežjem, hojo po vodnih poteh in pranjem, zato morajo biti avtomobilski zvočniki, še posebej zvočniki, odporni na vlago.
3) Preprečevanje prahu: Pri uporabi zvočnikov gospodinjskih aparatov v prostoru je manj prahu, medtem ko je v avtu več prahu. Pokrov proti prahu je potreben, da preprečite, da bi prah vstopil v zvočno tuljavo in povzročil hrup zaradi trenja.
4) Vibracije: Avtomobilski zvočniki so podvrženi tresljajem in udarcem gibanja avtomobila kadarkoli in kjer koli, zato morajo biti oblikovani tako, da so čvrsti in ne ohlapni.
5) Hrup: glede na različne zvoke in odseve v notranjosti avtomobila so uporabljeni različni materiali in sprejete so različne metode oblikovanja za izravnavo različnih hrupov.
6) Položaj zvočnega polja: položaj namestitve avtomobilskih zvočnikov je omejen in za poslušanje položaja zvočnega polja je visok kot naklona zasnovan drugače.
7) Nizka impedanca: Napajalna napetost avtomobila je nizka in za doseganje visoke moči je impedanca zvočnika relativno majhna. Pogosto se uporabljajo 4 Ω in 2 Ω ter dvojne zvočne tuljave. Vzporedna metoda lahko doseže 2 Ω ali celo manj, kar se redko uporablja v domačih avdio sistemih.
(2) Načelo delovanja zvočnika
Zvočnik vključuje enoto za nizke tone, enoto za srednje tone in enoto za visoke tone. Te tri enote so odgovorne za različne frekvence in večina zvočnikov deluje po istem principu.
Tako kot tipična hupa s premikajočo se tuljavo (večina avtomobilskih hup spada v to kategorijo), ko skozi njeno zvočno tuljavo (tanko prevodno žico) teče tok, nastane elektromagnetno polje, ki je pravokotno na magnetno polje trajnega magneta na hupi, zaradi česar se gibljiva tuljava premika znotraj reže (reža med zvočno tuljavo in magnetom). Mehanska sila, ki nastane zaradi tega gibanja, povzroči, da se papirnata škatla, pritrjena na zvočno tuljavo, premika navpično, gor in dol (vibrira), s čimer se premika zrak (povzroči vibriranje) in prenaša zvok v človeško uho, s čimer se doseže cilj obnovitve zvok za človeško poslušanje in doseganje pretvorbe električne energije v zvočno energijo.
(3) Razvrstitev govorcev
1) Glede na frekvenco predvajanja zvočnikov: polnofrekvenčni zvočnik, visokotonec, srednjetonski zvočnik in nizkotonec
2) Razvrščeno po velikosti: običajne mere visokotonskih enot (običajno se nanašajo na premer zvočne tuljave): 25 mm (1 in), 35 mm (1,38) itd.; Mere enote srednje- do nizkofrekvenčnih zvočnikov (običajno glede na premer namestitve) vključujejo 80 mm3in, 100mm4in, 130mm5in, 165mm6.5in itd.; Mere nizkotonskih zvočnikov (na splošno se velikost globokotonca nanaša na premer namestitve): 200 mm 8 palcev, 250 mm 10 palcev, 300 mm 12 palcev
3) Razvrščeno po zmogljivosti in namenu: enotni zvočniki, kompletni zvočniki, koaksialni zvočniki in globokotonci.
Zvočnik enote: nizkocenovni izdelek, nizki nizki toni niso debeli, visoki toni niso svetli
Niz zvočnikov je sestavljen iz visokotonskih zvočnikov, srednjetonskih zvočnikov, frekvenčnih delilnikov itd. Običajno se uporabljajo dva in trije delilniki, katerih prednost je lažja namestitev zvočnega polja.
Koaksialni zvočnik je zvočnik z visokim in srednjim tonom, nameščen na koaksialni zvočnik ali ohišje. Enostaven za namestitev in dosleden vir zvoka.
Bas zvočniki so običajno nameščeni v posebej izdelane bas škatle s premerom 200 mm ali več. To močno izboljša izkušnjo poslušanja v vozilu, zlasti med hitro vožnjo, saj bodo nizki toni močno oslabljeni. Treba je dodati bas sistem
